Zenith
Pilot Type 20 Extra Special
Ref: 29.2430.679/21.C753
Новые
Коробка + Документы
Это очень специфическая вещь для любителей крупного калибра и авиационной эстетики. Заявленные 45 миллиметров в цельном куске бронзы — это массивная гиря на запястье, которая из-за длинных ушек сядет далеко не на каждую руку. Специфику материала нужно понимать сразу: бронза неизбежно покроется патиной, потемнеет, будет пахнуть металлом, а в жару может оставлять темные следы на коже. Огромная заводная головка в форме луковицы выглядит исторически достоверно, но на практике при сгибании кисти будет нещадно впиваться вам в руку. Это абсолютно не универсальные часы, их невозможно носить каждый день под рубашку или костюм.
Внутри стоит мануфактурный калибр Elite 679. Это честный, проверенный временем механизм на 50 часов хода, работающий без нареканий, но технически здесь нет никаких откровений — обычный надежный трехстрелочник без даты. Глухая задняя крышка из титана с гравировкой спасает руку от контакта с бронзой, и это грамотное решение инженеров. Водозащита в 100 метров позволяет не бояться воды, но плавать в них на оригинальном ремне из промасленного нубука — значит убить его за один отпуск, а замена у дилера обойдется дорого. Единственный бесспорный практический плюс этой модели — феноменальная читаемость: гигантские арабские цифры из монолитного люминофора светятся в темноте как прожектор.
С точки зрения денег покупка бронзового «Пилота» — это гарантированная финансовая боль. Ликвидность у модели крайне низкая. Выехав из салона новыми, они моментально теряют катастрофический процент стоимости, а на вторичном рынке такие экземпляры могут висеть месяцами в ожидании редкого фаната. Заходить в этот актив имеет смысл только с рук, по самому низу рынка и с жестким торгом, четко осознавая, что вы берете их для себя и надолго. Это брутальный, качественный прибор с историческим дизайном для выходного дня, но как средство сохранения капитала он не работает совершенно.
Описание
Модель Pilot Type 20 Extra Special референса 29.2430.679/21.C753 от мануфактуры Zenith представляет собой глубокое переосмысление исторического наследия бренда в области создания навигационных приборов для ранней авиации. Монументальный 45-миллиметровый корпус выточен из специального бронзового сплава — материала, подверженного естественному окислению, что гарантирует формирование уникальной патины в зависимости от климатических условий эксплуатации. Архитектура корпуса строго следует канонам классических пилотских часов: массивные ушки с винтовыми шпильками обеспечивают жесткую фиксацию ремешка из промасленного нубука на каучуковой подкладке, а гипертрофированная рифленая заводная головка луковичной формы исторически обусловлена необходимостью манипуляций в летных перчатках. Во избежание оксидации при контакте с кожей глухая задняя крышка изготовлена из легкого гипоаллергенного титана и украшена рельефной гравировкой, отсылающей к историческим авиационным приборам Zenith, при этом герметичность конструкции сохраняется до 100 метров.
Матово-черный циферблат модели демонстрирует эталонную информативность, лишенную любых элементов, нарушающих утилитарную симметрию композиции, включая апертуру даты. Визуальной доминантой выступают монументальные арабские цифры, которые не являются печатными индексами, а представляют собой монолитные блоки люминесцентного состава Super-LumiNova C3, обеспечивающие бескомпромиссную яркость свечения зеленого спектра в темноте. Индикация времени осуществляется посредством классических позолоченных стрелок кафедрального типа, также заполненных люминофором. Матовая фактура фона полностью поглощает световые лучи, создавая максимальный оптический контраст с элементами индикации и исключая паразитные блики под выпуклым сапфировым стеклом с двусторонним антибликовым покрытием, что подчеркивает строгий инструментальный профиль прибора.
Вычислительным ядром хронометра служит мануфактурный автоматический калибр Elite 679, представляющий собой надежную и проверенную временем архитектуру. Кинематическая цепь механизма, состоящая из 126 компонентов, оснащена осциллятором, функционирующим на классической для современных калибров частоте 28 800 полуколебаний в час (4 Гц), что обеспечивает стабильную изохронность и плавность хода центральной секундной стрелки. Энергоемкость заводного барабана гарантирует автономность работы в пределах 50 часов. Несмотря на то, что механизм скрыт за глухой титановой крышкой, финишная отделка компонентов строго соответствует регламентам мануфактуры из Ле-Локля: платина и мосты декорированы круговым зернением, а центральный ротор автоподзавода украшен традиционным узором Côtes de Genève, генерируя необходимую инерцию для эффективного двунаправленного взвода ходовой пружины.
