Коллекция Edward Piguet была создана как дань уважения одному из отцов-основателей мануфактуры, Эдварду-Огюсту Пиге, и воплощает собой квинтэссенцию классического наследия бренда. Запущенная в производство в 1990-х годах, эта серия стала символом возвращения к истокам высокого часового искусства в противовес спортивным трендам. Главной визуальной доминантой линейки является строгий прямоугольный корпус с характерными скругленными ушками и гадронами, который демонстрирует исключительное мастерство Audemars Piguet в работе с формой и архитектурой dress-watch.
Будем честны, это часы не для тех, кто гонится за хайпом, а для тех, кто понимает, что такое «старые деньги». Посадка здесь специфическая: изогнутый прямоугольник требует плоского запястья, на круглой руке они могут «висеть», поэтому без примерки брать рискованно. Золота в корпусе много, оно мягкое, так что полированный рант ловит «паутинку» от манжет рубашки моментально — к этому нужно быть готовым.
По деньгам ситуация интересная. Пока рынок сходит с ума по стальным гайкам, вы можете взять сложнейший вечный календарь или турбийон в золоте за цену базового трехстрелочника. Это не инструмент для быстрой спекуляции, продать их быстро будет сложно, но фундаментальная ценность механизма и металла здесь железобетонная.
Корпуса данной серии изготавливались исключительно из драгоценных металлов: 18-каратного розового или белого золота, а также платины 950 пробы. Геометрия отличается изогнутым профилем для эргономичного прилегания к запястью, а размеры варьируются от компактных классических до крупных версий XL. Водозащита минимальна (обычно 20-30 метров), что продиктовано статусом костюмных часов. Сапфировое стекло часто имеет сложную выпуклую форму.
Линейка Эдвард Пиге оснащалась мануфактурными калибрами высшей градации, включая такие усложнения, как вечный календарь, турбийон и репетир. В хронографах часто использовались легендарные интегрированные механизмы с колонным колесом. Финишная отделка (женевские волны, англаж) выполнена вручную, что гарантирует высочайшую эстетическую ценность механизма при просмотре через прозрачную заднюю крышку.
На текущий момент коллекция снята с производства, что переводит её в разряд коллекционных редкостей. Ликвидность ниже, чем у спортивных моделей Royal Oak, однако наблюдается устойчивый дефицит экземпляров в идеальном состоянии, особенно моделей с большими усложнениями, которые сейчас торгуются значительно ниже их реальной технической стоимости.