Телеграм канал
YouTube
ВК Видео
TikTok
Мнение байера
Сразу к делу: перед нами актуальный 26240, и главное здесь — технический апгрейд. Audemars Piguet наконец-то убрали старую базу от Frederic Piguet и поставили нормальный, честный инхаус 4401. Это значит, что хронограф теперь интегрированный, с колонным колесом и функцией flyback, а не модульная надстройка, которая боялась лишних вибраций. В эксплуатации этот механизм надежнее, запас хода выше, а кнопки нажимаются четче. Корпус 41 мм в золоте — вещь тяжелая, но благодаря новым ушкам сидит плотнее, чем старый 26331, не свисает с запястья.
Теперь о слоне в комнате. Отсутствие коробки и документов для золотых AP — это серьезный удар по ликвидности. Продать такие часы быстро и дорого будет сложнее, чем полный комплект. Однако, этот минус зеркально работает в вашу пользу при покупке: вы получаете абсолютно новые часы в заводских пленках (а это гарантия того, что их не полировали кустарным способом) по цене значительно ниже рынка. Розовое золото царапается от воздуха, поэтому пленки здесь критичны. Это вариант сугубо для носки: вы получаете топовый статус и механику, не переплачивая за картон и пластиковую карту, которые все равно будут валяться в шкафу.
Описание
Audemars Piguet Royal Oak Chronograph в корпусе из 18-каратного розового золота представляет собой современную интерпретацию легендарного дизайна Джеральда Дженты, интегрированную с мануфактурной механикой последнего поколения. Референс 26240 отличается от предшественников усовершенствованной архитектурой корпуса: скосы фасок стали шире, а ушки получили большую кривизну для эргономичного прилегания к запястью. Доминантой экстерьера выступает сатинированный восьмиугольный безель, закрепленный восемью винтами из белого золота, создающий визуальный каркас для циферблата с фирменным гильоше Grande Tapisserie. Апертура даты смещена ближе к периферии, что гармонизирует пропорции индикаторов.
Техническая составляющая модели базируется на автоматическом калибре 4401 — интегрированном хронографе с функцией Flyback и колонным колесом. Механизм, просматриваемый через сапфировую заднюю крышку, демонстрирует ротор из розового золота и высокий уровень финишной отделки, включая Côtes de Genève. Экземпляр представлен в состоянии полной заводской сохранности, с нетронутым комплектом защитных пленок на всех поверхностях корпуса и застежки, что исключает наличие следов эксплуатации или микроповреждений металла.
