Телеграм канал
YouTube
ВК Видео
TikTok
Mark XX — это тот редкий случай, когда обновление референса полностью меняет пользовательский опыт. Инженеры IWC наконец-то услышали рынок и исправили две главные претензии к предыдущему «Марку 18»: запас хода и водозащиту. Теперь здесь стоит калибр-трактор на 120 часов (пять суток!), что позволяет снимать часы в пятницу и надевать их в понедельник без подзавода, а водонепроницаемость в 100 метров переводит их из разряда «боюсь помыть руки» в категорию полноценного инструмента на каждый день.
Корпус 40 мм сел лучше благодаря измененной геометрии ушек, они больше не торчат, как рельсы. Система быстрой смены ремня EasX-CHANGE — полезная опция, хотя и привязывает вас к оригинальным аксессуарам. Касательно данного лота: отсутствие коробки и документов при наличии заводских пленок — это чисто математический компромисс. Вы получаете абсолютно новые технически совершенные часы со значительным дисконтом за счет некомплекта. Это вариант не для инвесторского сейфа, а для того, чтобы надеть на руку и носить следующие десять лет.
Описание
IWC Schaffhausen Pilot’s Watch Mark XX представляет собой эволюционную вершину утилитарной авиационной классики, сохраняя верность кодам B-Uhr при существенной технической модернизации. Архитектура 40-миллиметрового корпуса из сатинированной стали переработана с акцентом на эргономику: ушки стали короче и изогнутее, что обеспечивает более плотную посадку на запястье. Визуальная доминанта циферблата — абсолютный контраст белых индексов и матового черного поля, что гарантирует мгновенную считываемость показаний в любых условиях освещения.
Внутри установлен мануфактурный калибр 32111 с кремниевыми компонентами спуска, обеспечивающий рекордный для данного класса запас хода в 120 часов. Инженерные решения коснулись и герметичности корпуса: показатель водонепроницаемости увеличен до 10 бар, что выводит модель за рамки исключительно пилотского инструмента, придавая ей характеристики универсальных полевых часов. Экземпляр представлен в состоянии «unworn» с сохранением заводской пленочной защиты, что позволяет оценить первозданную геометрию граней без следов эксплуатации.
