Стелс-богатство весом в полкило
Давайте сразу к фактам: это часы не для тонкого запястья и не для тех, кто ищет легкий повседневный аксессуар. Big Pilot в белом золоте — это тяжелая, брутальная вещь, которая ощущается на руке как кастет, но выглядит при этом интеллигентно. Главная фишка этого референса — абсолютная незаметность для дилетантов: 99% людей подумают, что это сталь, и только вы будете чувствовать на руке приятную тяжесть золота и знать реальную стоимость актива. С технической точки зрения здесь все надежно: 5000-я серия калибров IWC — это «трактор» с системой Пеллатона, который заводит пружину от малейшего движения руки, а семидневный запас хода позволяет вообще забыть о виндере. Циферблат Ardoise с накладными метками смотрится на голову выше, чем плоский принт на обычных стальных моделях, добавляя часам необходимую глубину. Ритейл в 28 тысяч долларов был абсолютно оторван от реальности, но на вторичном рынке эта модель становится интересной, так как основную амортизацию первый владелец уже взял на себя. Если ваше запястье больше 18,5 см и вы ищете статусные часы без вульгарного желтого блеска — это правильный мужской выбор.
Описание
IWC Big Pilot's Watch в корпусе из 18-каратного белого золота представляет собой монументальную интерпретацию классического навигационного прибора B-Uhr. Архитектура корпуса диаметром 46,2 мм отличается строгой геометрией и значительным физическим весом, что характерно для использования драгоценных металлов в моделях категории oversize. Визуальной доминантой выступает циферблат сланцевого оттенка Ardoise, доступный исключительно для лимитированных серий и версий из благородных металлов, который контрастирует с накладными арабскими цифрами и стрелками формы «пропеллер» с люминесцентным покрытием. В положении «3 часа» расположен индикатор запаса хода, уравновешивающий апертуру даты на «6 часах». Внутри установлен мануфактурный калибр 51110 — крупнейший автоматический механизм IWC, оснащенный системой подзавода Пеллатона и обеспечивающий автономность работы в течение 7 дней (168 часов). Конструкция дополнена каноничной заводной головкой луковичной формы, изначально разработанной для пилотов в летных перчатках, и защищена сапфировым стеклом с антибликовым покрытием, устойчивым к резким перепадам давления.
