Скажу прямо: 48 миллиметров в розовом золоте — это не про скромность и уж точно не под узкий офисный манжет. Часы обладают весом золотого слитка, и вы будете физически ощущать каждый грамм на руке в течение всего дня. Корпус огромный, а розовое золото — материал мягкий, поэтому «собирать» царапины об дверные косяки этот Breitling будет активно, полировка здесь станет вашей регулярной процедурой.
Каучуковый ремень в данном случае — это не экономия, а единственное здравое решение, потому что на золотом браслете этот «будильник» стал бы неподъемным для повседневной носки. Механизм внутри надежный, обслуживается любым вменяемым мастером, проблем с ним не бывает. Отсутствие документов — минус для инвестиционной перепродажи коллекционерам, но огромный плюс для тех, кто берет часы «для себя», чтобы носить, а не хранить в сейфе, так как это существенно сбивает прайс.
Итог сухой: модель для человека с крупным запястьем, которому важна демонстративная тяжесть люкса и узнаваемость бренда за версту.
Breitling for Bentley GMT являет собой монументальный пример инженерного сотрудничества швейцарской часовой мануфактуры и британского автомобильного концерна. Корпус диаметром 48 мм выполнен из 18-каратного розового золота, создавая значительный физический вес и визуальный объем на запястье. Характерной чертой архитектуры данной модели служит массивный безель с перекрестным рифлением, повторяющим геометрический узор решеток радиатора автомобилей Bentley, который тактильно ощущается при взаимодействии.
Под сапфировым стеклом с антибликовым покрытием расположен сложный многоуровневый циферблат. Функционал включает в себя хронограф и систему мирового времени GMT, реализованную через вращающийся внутренний фланец с названиями мегаполисов, что позволяет отслеживать время во всех часовых поясах одновременно. Апертура даты интегрирована в общую композицию, не нарушая симметрии субдисков.
Модель комплектуется каучуковым ремнем, который компенсирует массивность золотого корпуса и обеспечивает плотную посадку. Механизм с автоподзаводом, скрытый за глухой задней крышкой, обеспечивает работу всех усложнений референса R47362.