Breguet Type XX Transatlantique 2001 года — хронограф с флайбэком в титановом корпусе 39 мм на титановом браслете. Экземпляр в идеальном состоянии, с оригинальной коробкой и документами. Чёрный циферблат из углеволокна, автоподзавод и дата. Взять их в руки и оценить вес можно в «Первом Часовом» в Москве.
- Корпус
- 39 мм
- Материал
- Титан
- Запас хода
- 48 ч
- Водозащита
- 100 м
- Год
- 2001
От армии к гражданским
Type XX выросли из пилотских хронографов, которые Breguet делал в 1950-х для французской военной авиации. В 1995 году марка вернула линию для гражданских покупателей. Transatlantique — гражданская версия с датой.
Флайбэк простыми словами
Обычный хронограф останавливают, сбрасывают и запускают заново — три нажатия. Флайбэк делает то же одним: нажали — стрелка вернулась к нулю и сразу побежала снова. Пилотам это было нужно для отсчёта отрезков полёта, сегодня удобно на тренировке и на кухне.
Углеволокно и титан
Циферблат сделан из углеволокна с характерным плетением. Дата на 6 часах, малая секунда на 9. Безель вращается в обе стороны, чтобы отметить время. Сам корпус и браслет из титана: часы заметно легче стальных.
Титановый Transatlantique 2001 года с полным комплектом — вещь, которую не так часто встретишь. Мне нравится, что часы выглядят по-военному лаконично, а на титановом браслете ещё и очень лёгкие. 39 мм отлично сидят даже на небольшой руке. Флайбэк удобен в деле. И экземпляр в идеальном состоянии, что для часов этого возраста приятная редкость.
Комплект с историей
Часы 2001 года сохранили оригинальную коробку и документы официального дилера. Механизм проверен. Титановый браслет с раскладывающейся застёжкой подгоняется под руку. Рифлёный бок корпуса — та же примета Breguet, что и у классических моделей, только здесь в спортивном исполнении.
В жизни
Водозащита 100 метров — плавать можно. Завода хватает на двое суток. Корпус 39 мм по нынешним меркам компактный и подойдёт даже на тонкое запястье. Титановый браслет почти не чувствуется на руке. Часы для любителя авиации и того, кто ищет хронограф с историей, а не очередную модную модель.
