Телеграм канал
YouTube
ВК Видео
TikTok
Richard Mille RM 028
Коллекция RM 028, дебютировавшая в 2009 году, стала ответом Richard Mille на запрос рынка о «настоящих» профессиональных дайверских часах в круглом форм-факторе. Это прямая автоматическая эволюция сложнейшего турбийона RM 025, адаптированная для более агрессивной эксплуатации. Главная визуальная и техническая особенность серии — уникальная система безопасности трехкомпонентного корпуса: вращающийся безель зафиксирован 22 титановыми винтами и поворачивается только при одновременном нажатии кнопок на отметках 12 и 6 часов, что исключает любые случайные сдвиги под водой.
Давайте честно: это «шайба». 47 миллиметров — размер серьезный, и если у вас запястье меньше 17,5 см, часы будут смотреться как кастрюля. Однако, надо отдать должное инженерам: благодаря хитро выгнутым ушкам и мягкому каучуку, они садятся на руку как влитые. Это тот редкий случай, когда огромные часы реально удобно носить весь день, не снимая.
По надежности это танк. Да, титан царапается, особенно если вы реально будете в них нырять или задевать дверные косяки, но дайверам боевые шрамы идут. Механизм RMAS7 — рабочая лошадка, а ротор с изменяемой геометрией — красивая сказка для буклета; на практике вы один раз настроите его у мастера и забудете навсегда.
Вердикт по деньгам следующий: это самый разумный способ купить билет в закрытый клуб Richard Mille без переплаты за воздух и маркетинг. Вы получаете сложнейший корпус, скелетон и статус, но платите кратно меньше, чем за попсовый RM 11-03. Если размер не пугает — брать можно смело.
В наличии и под заказ:
Материалы и Корпус
Корпус диаметром 47 мм обладает водонепроницаемостью 300 метров (30 ATM) и полностью соответствует стандарту ISO 6425 для дайверских инструментов. Несмотря на внушительные габариты, использование титана 5-го класса (иногда с DLC-покрытием) обеспечивает низкий вес. Конструкция ушек интегрирована в систему корпуса таким образом, чтобы анатомически огибать запястье.
Механика
Внутри работает скелетонизированный калибр RMAS7 с автоподзаводом. Базовая плата и мосты также выполнены из титана. Ключевая фишка механизма — ротор с изменяемой геометрией: положение крыльев из белого золота можно регулировать, настраивая эффективность подзавода под уровень физической активности владельца.
Рыночный статус
Модель снята с производства, что переводит её в разряд коллекционной классики. На вторичном рынке коллекция РМ 028 ценится за свою утилитарность и относительно доступный (по меркам бренда) порог входа. Ликвидность высокая среди тех, кто ищет «круглый» Richard Mille, но ниже, чем у хайповых моделей в корпусе «бочка».