Omega Flightmaster — это узкоспециализированный инструмент для пилотов гражданской авиации, представленный брендом в 1969 году как ответ на вызовы наступающей реактивной эры. Главной визуальной доминантой модели стал массивный обтекаемый корпус формы «tonneau», напоминающий фюзеляж самолета, а также уникальная система цветовой кодировки кнопок и стрелок, разработанная для мгновенного считывания показаний хронографа и второго часового пояса в условиях перегрузок.
Сразу снимем розовые очки: это не часы на каждый день, это огромный стальной блок на запястье. Эргономика тут специфическая, под манжету сорочки этот корпус не залезет никогда, да и вес чувствуется конкретно. Но именно за эту «космическую» брутальность 70-х их и берут, когда устают от стерильных и одинаковых современных хронографов.
По технической части база надежная, но обслуживание влетит в копейку из-за сложной системы цветных кнопок и прокладок. Если стекло убито или кнопки закисли — проходите мимо, оригинальные запчасти на этот винтаж искать замучаетесь и переплатите втрое за донорские органы.
По деньгам вердикт жесткий: брать стоит только идеальный сохран с четкими заводскими гранями (sunburst finish), так как полированные «обмылки» коллекционерам не нужны и вложенных средств не вернут.
Корпус модели выточен из цельного блока нержавеющей стали и отличается сложной конической геометрией с фирменной радиальной шлифовкой. Габариты составляют внушительные 43 мм в ширину и 52 мм по высоте, что обусловлено наличием внутренних вращающихся безелей и необходимостью защиты управляющих элементов. Конструкция предусматривает использование минерального стекла, утопленного в корпус для предотвращения сколов в тесной кабине пилота.
В основе часов лежат мануфактурные калибры с ручным заводом 910 и 911, являющиеся модификацией легендарного механизма 861. К техническим особенностям относятся функция хронографа, независимая GMT-стрелка для отслеживания второго часового пояса и, в зависимости от референса, индикатор «день/ночь» или апертура даты.
На вторичном рынке коллекция Флайтмастер считается одной из самых недооцененных в сегменте профессионального винтажа Omega. Особую инвестиционную ценность представляют экземпляры ранних серий с «тропическими» циферблатами, однако ликвидность напрямую зависит от сохранности геометрии корпуса, которую практически невозможно восстановить после кустарной полировки.