Телеграм канал
YouTube
ВК Видео
TikTok
Girard-Perregaux Ferrari
Легендарное партнерство, стартовавшее в 1994 году под руководством Луиджи Макалузо, стало эталоном сотрудничества часовой мануфактуры и автоконцерна. Серия создавалась не просто как сувенирная продукция, а как дань уважения инженерным достижениям Маранелло, воплощенная в высокой механике и сложных усложнениях. Главной визуальной фишкой линейки неизменно является гармоничная интеграция гарцующего жеребца Cavallino Rampante на циферблате, часто в сочетании с фирменным красным цветом и карбоновыми элементами в поздних моделях.
Сразу скажу прямо: это, пожалуй, единственный случай в истории, когда часы с автомобильным логотипом не выглядят как дешевый мерч с заправки. Эргономика здесь старой школы, и это жирный плюс: размеры 38-40 миллиметров сажаются на запястье идеально, не торчат и спокойно заходят под манжету рубашки, в отличие от современных «шайб». По механике все просто: ранние модульные хронографы неубиваемы и дешевы в репассаже, мануфактурники требуют больше внимания, но статус там другой.
Касательно денег — сейчас это входной билет в высшую лигу по цене, которая пока еще не улетела в космос. Вы получаете исторический бренд и шильдик самой известной гоночной команды за вменяемый прайс. Если найдете живой экземпляр с документами — берите смело, они свои деньги отработают и при перепродаже не подведут.
В наличии и под заказ:
Материалы и Корпус
Линейка отличается широким спектром материалов: от полированной нержавеющей стали 316L до алюминия, титана и 18-каратного золота. Геометрия корпусов варьируется от классических круглых форм диаметром 38-40 мм до более агрессивных силуэтов Pour Ferrari. Водозащита обычно составляет 30-50 метров, что достаточно для повседневной эксплуатации в режиме «драйверских» часов.
Механика
Техническая база коллекции эволюционировала вместе с развитием партнерства. Ранние версии оснащались надежными калибрами на базе ETA 2892 с модулями хронографа Dubois Depraz, обеспечивающими высокую ремонтопригодность. Поздние и лимитированные серии, такие как F1-2000, получили мануфактурные автоматические механизмы GP 3300 и сложные сплит-системы.
Рыночный статус
На вторичном рынке коллекция Жирар-Перего Феррари представляет собой недооцененный актив с растущей ликвидностью в сегменте неовинтажа. В отличие от перегретых современных коллабораций Hublot, эти модели демонстрируют стабильный органический рост стоимости, особенно это касается сплит-хронографов и лимиток, выпущенных в честь конкретных болидов F1.