Richard Mille RM 010 из белого золота — скелетонированные часы с автоподзаводом и датой на чёрном каучуковом ремешке. Экземпляр в идеальном состоянии, в комплекте коробка и документы. Примерить их можно в «Первом Часовом» в Москве.
Бочка побольше
RM 010 появился в 2006 году, когда в моду вошли крупные корпуса. Марка взяла свою модель RM 005 и увеличила её: 48 на 39,3 мм вместо 45 на 37,8. Механика осталась той же, но основу и мосты сделали ещё ажурнее.
Ротор с настройкой
Главная хитрость — ротор автоподзавода с изменяемой геометрией. Его можно настроить под владельца: ускорить завод при спокойном офисном ритме или замедлить, если много спорта. Основа и мосты механизма из титана с чёрным покрытием, винты тоже титановые.
Белое золото вместо титана
Многие Richard Mille делают максимально лёгкими. Белое золото — другой путь: часы ощутимы на руке, а светлый металл красиво оттеняет чёрную скелетонированную механику. Застёжка тоже из белого золота. Такой Richard Mille ощущается на руке как ювелирная вещь, а не как спортивный инструмент, и легко переходит из дневного образа в вечерний.
RM 010 в белом золоте — тот случай, когда Richard Mille выглядит благородно. Механика открыта, а автоподзавод и дата делают часы удобными на каждый день. Белое золото тяжелее титана, и это чувствуется. Зато на руке они смотрятся по-настоящему дорого и при этом спокойно.
Как они выглядят
Вместо циферблата — открытая механика, тонированная в чёрный, и время читается прямо на фоне мостов и колёс. Сапфировое стекло стоит с двух сторон, поэтому часы интересно рассматривать и на руке, и сняв их вечером. Шлицевые винты из титана — фирменная деталь Richard Mille.
В жизни
Дата видна в окошке, завода хватает больше чем на двое суток. Водозащита 50 метров: дождь и брызги не страшны, а плавать в золотых часах на каучуке всё же не стоит. Корпус-бочка удобно ложится на запястье и не цепляется за манжету.