Тяжелая артиллерия Patek Philippe. Перед нами Reference 5740/1G — часы, которые объединяют спорт-шик и высокую механику, но требуют предельно трезвого отношения к эксплуатации.
Начнем с эргономики: благодаря легендарному калибру 240 Q с микро-ротором, часы получились феноменально тонкими. Они буквально прилипают к запястью и легко заходят под любую манжету, однако вес белого золота ощущается отчетливо. Это не легкая сталь, здесь вы платите за граммы драгметалла. Главный минус — мягкость материала. Широкий полированный безель «Наутилуса» — это магнит для царапин, а в золотом исполнении он покрывается «паутинкой» моментально, поэтому носить их нужно аккуратно, это не часы для активного отдыха.
Ситуация с комплектом специфическая: часы заявлены новыми в заводских пленках, но без коробки и документов. Для инвестиционного актива уровня 5740 отсутствие бумаг — это существенный удар по ликвидности, который должен быть отражен в цене. Технически это шедевр, но покупать такой лот стоит только с полным пониманием рисков вторичного рынка.
Patek Philippe Nautilus Perpetual Calendar в корпусе из белого золота представляет собой первую модель категории Grand Complication в истории данной спортивной коллекции. Архитектура корпуса диаметром 40 мм сохраняет каноническую геометрию с восьмиугольным безелем и плавными боковыми скруглениями, при этом толщина часов составляет всего 8,42 мм, что является выдающимся показателем для часов с модулем вечного календаря. Корпус и интегрированный браслет выполнены из 18-каратного белого золота, сочетающего сатинированные и полированные поверхности для создания сложной игры света.
Циферблат синего цвета с характерным горизонтальным тиснением гармонично размещает три вспомогательных счетчика, обеспечивающих индикацию дня недели, даты, месяца, високосного цикла и 24-часовой шкалы. В положении «6 часов» интегрирована апертура фаз Луны, выполненная с высокой точностью. Работу усложнений обеспечивает ультратонкий мануфактурный калибр 240 Q с мини-ротором из 22-каратного золота, видимый сквозь сапфировую заднюю крышку.