Сразу к делу: перед нами, пожалуй, самый честный и понятный «пилот» на рынке. Это не костюмная история — 43 миллиметра в диаметре и 15 в высоту ощущаются на руке как серьезный кусок стали. Под узкую манжету рубашки они не залезут, да и не должны. Корпус полностью сатинированный, что огромный плюс для повседневной носки: мелкие царапины на нем практически не видны, а глубокие только добавляют брутальности.
Внутри трудится модифицированный калибр на базе Valjoux 7750. Это настоящий «трактор»: шумный ротор, ощутимая вибрация при автоподзаводе, но абсолютная неубиваемость и копеечное обслуживание в любой мастерской мира. Тройная дата — решение на любителя, но оно добавляет циферблату той самой приборной эстетики. Кожаный ремень здесь расходник, но наличие полного комплекта с коробкой и документами делает этот лот ликвидным активом. Это часы для тех, кому нужен надежный инструмент, а не ювелирное украшение.
IWC Pilot’s Watch Chronograph представляет собой хрестоматийный образец авиационного приборостроения, адаптированного для ношения на запястье. Архитектура стального корпуса диаметром 43 мм отличается строгой геометрией и сатинированной финишировкой, призванной минимизировать паразитные блики в условиях кабины пилота. Значительная толщина в 15 мм обусловлена наличием внутреннего кожуха из мягкого железа, обеспечивающего эффективное экранирование механизма от магнитных полей — критически важная характеристика для профессиональных авиаторских часов.
Циферблат демонстрирует эталонную читаемость благодаря контрастным меткам и стрелкам с люминесцентным покрытием, расположенным на глубоком черном фоне. Характерной чертой данной референции является вертикальная тройная апертура даты, стилистически отсылающая к дизайну высотомера, в сочетании с индикатором дня недели. Под сапфировым стеклом, защищенным от смещения при резких перепадах давления, функционирует калибр 79320 с автоподзаводом — механизм, обеспечивающий высокую точность хронометража и надежность эксплуатации.