О 44-миллиметровой «шайбе» без купюр. Перед нами Deepsea — самая бескомпромиссная и тяжелая модель в линейке Rolex, которую часто покупают не головой, а эмоциями, чтобы потом обнаружить, что носить этот «кирпич» каждый день физически тяжело. С высотой корпуса почти 18 мм забудьте о манжетах сорочки, это часы исключительно под футболку или гидрокостюм. Референс 136660 — это актуальная итерация, где убрали дайверское удлинение Fliplock (которое в реальной жизни никто не использовал), оставив надежный Glidelock, и чуть поработали над пропорциями безеля.
Про деньги и ликвидность. Циферблат Cameron (D-Blue) — это единственный правильный выбор в линейке Deepsea с точки зрения сохранения стоимости, он всегда ликвиднее классического черного. Теперь о конкретном лоте. Ситуация специфическая: часы абсолютно новые, «в глухих пленках», что сегодня редкость, так как дилеры обычно снимают стикеры при продаже. Это огромный плюс к состоянию металла. Но отсутствие коробки и документов на новых часах — это серьезный удар по инвестиционному потенциалу. Покупать такой лот стоит только в двух случаях: либо вы берете их «на убой» для себя и хотите сэкономить на макулатуре, либо цена значительно ниже рынка фулл-сетов. Исключительно мужской инструмент для запястья от 19 сантиметров и выше.
Rolex Oyster Perpetual Deepsea D-Blue представляет собой кульминацию гидромеханической инженерии, разработанную для экстремальных условий глубоководных погружений. Корпус диаметром 44 мм, выполненный из коррозионностойкой стали Oystersteel, базируется на запатентованной архитектуре Ringlock System, обеспечивающей структурную целостность конструкции при колоссальном давлении на глубине до 3900 метров. Визуальной доминантой модели выступает циферблат с градиентом от сумеречно-синего к абсолютно черному, дополненный надписью «DEEPSEA» яркого зеленого оттенка, что служит исторической отсылкой к экспедиции Джеймса Кэмерона в Марианскую впадину.
Техническое исполнение референса 136660 демонстрирует эволюционные изменения в эргономике: безель с вставкой Cerachrom стал визуально тоньше, а апертура даты увеличена для лучшей считываемости. Задняя крышка из титанового сплава RLX работает в тандеме с компрессионным кольцом из азотированной стали, перераспределяя физическую нагрузку на стекло и заднюю поверхность. Гелиевый клапан, интегрированный в боковую грань, является функциональной необходимостью для сатурационных погружений. Экземпляр представлен в состоянии new old stock, сохраняя полную заводскую пленочную оклейку, что позволяет детально изучить оригинальную геометрию полированных и сатинированных граней без следов эксплуатации.