De Bethune — это высшая лига независимых часовщиков, куда приходят коллекционеры, переросшие «Святую Троицу» и ищущие чистую механическую эмоцию. Сразу к делу: 44 мм в белом золоте ощущаются на руке весомо, но благодаря их фирменным «пустым» ушкам часы не выглядят как хоккейная шайба и ложатся на запястье лучше, чем многие конкуренты меньшего диаметра.
Главный актив этой модели — сферическая луна. Это не скучный плоский диск, который ставят в 99% часов, а сложнейший механический узел, вращающийся в реальном времени. Второй жирный плюс — запас хода в 144 часа. Шесть дней автономности означают, что вы можете оставить их в сейфе на рабочую неделю, надеть в выходные, и они будут идти точно. Теперь о минусах: ликвидность здесь специфическая, это не Rolex, который улетит за час, поэтому при перепродаже возможен дисконт. Также стоит помнить, что сервис калибра DB25 требует отправки на мануфактуру и серьезного бюджета. Это инструмент для гедониста, а не для спекулянта.
Описание
De Bethune DB25 являет собой квинтэссенцию современного независимого часового искусства, объединяя классическую эстетику с авангардными инженерными решениями. Корпус диаметром 44 мм выполнен из белого золота и отличается характерными для мануфактуры скелетонизированными ушками конической формы, которые не только снижают визуальную массу изделия, но и обеспечивают безупречную эргономику посадки. Архитектура циферблата выстроена вокруг трехмерного индикатора фаз луны — запатентованной вращающейся сферы, состоящей из двух полусфер: одной из вороненой стали, другой из палладия.
Внутри установлен мануфактурный калибр DB25 с системой автоматического подзавода, который демонстрирует выдающиеся технические характеристики, включая шестидневный запас хода (144 часа), обеспечиваемый саморегулирующимся двойным барабаном. Механизм оснащен кремниевым спуском и фирменной балансовой пружиной с плоской кривой, что минимизирует воздействие гравитации и температурных колебаний. Сапфировое стекло с многослойным антибликовым покрытием защищает сложные элементы циферблата, сохраняя водонепроницаемость корпуса на уровне 50 метров.
