Линейка Tradition — это, пожалуй, единственное, что спасает Breguet от превращения в бренд исключительно для музейных витрин. Конкретно этот референс 7067 в белом золоте — выбор для тех, кто хочет видеть, за что заплатил деньги, не переворачивая часы каждый раз. Сразу о практике: белое золото — материал мягкий и капризный, «паутинка» на полированном ранте появится быстро, а восстановление геометрии корпуса с боковым рифлением — процедура дорогая и сложная.
С точки зрения эргономики, заявленные 40 мм здесь обманчивы: из-за фирменных длинных прямых ушек часы ложатся на руку крупно, на запястье меньше 17,5 см могут «висеть». Ручной завод для GMT-модели — решение архаичное, придется крутить заводную головку регулярно, но тактильные ощущения от работы калибра 507 DRF перекрывают неудобства. По ликвидности Tradition 7067 выигрывает у обычной классики Бреге: на вторичном рынке они востребованы выше, так как визуальная сложность механизма оправдывает ценник в глазах покупателя. Это статусная вещь под костюм для тех, кто перерос Rolex, но считает Patek Philippe неоправданно раздутым пузырем.
Breguet Tradition GMT в корпусе из белого золота диаметром 40 мм представляет собой инженерную деконструкцию классической часовой механики, вдохновленную историческими калибрам «souscription» Абрахама-Луи Бреге. Архитектура референса 7067BB/G1/9W6 построена на принципе полной визуальной открытости: антрацитовое покрытие мостов и платины создает архитектурную глубину, контрастируя с малым циферблатом из посеребренного золота, смещенным к отметке «12 часов» и декорированным традиционным гильоше Clous de Paris.
Техническую базу составляет мануфактурный калибр 507 DRF с ручным заводом, интегрирующий функцию второго часового пояса с индикатором на отметке «8 часов» и апертурой «день/ночь» на «10 часах». Фирменное рифление боковой поверхности корпуса (carrure) и прямые сварные ушки подчеркивают каноническую стилистику мануфактуры, в то время как сапфировое стекло позволяет детально рассмотреть работу спуска и исторической системы противоударной защиты pare-chute. Индикация запаса хода вынесена на тыльную сторону механизма, сохраняя чистоту фронтальной композиции.