В тусовке принято ругать Hublot за маркетинг вместо часового искусства, но давайте объективно: переход на размер 42 мм спас эту линейку. Раньше Big Bang были огромными «шайбами» для запястий бодибилдеров, теперь же это вполне носибельные часы для нормального человека. Главный козырь здесь — черная керамика. Это материал для перфекционистов: через пять лет жесткой носки корпус будет выглядеть так, будто его только что достали из коробки. Он не царапается об воздух и манжеты, как золото или сталь. Но есть нюанс: керамика твердая, но хрупкая. Уроните их на кафель в ванной — и корпус может просто расколоться, а замена обойдется в стоимость подержанной иномарки.
Технически здесь стоит мануфактурный калибр HUB1280, и это серьезный «движок». Flyback-хронограф, колонное колесо и честные 72 часа запаса хода — тут инженеры отработали свой хлеб. Проблема в другом: скелетонизированный циферблат превращает считывание времени в квест. Серые стрелки на фоне серых шестеренок просто теряются. Это часы не для того, чтобы быстро узнать время, а чтобы рассматривать работу механизма. Каучуковый ремень отличный, но система быстрой замены One Click, хоть и удобная, намертво привязывает вас к оригинальным (и дорогим) аксессуарам бренда.
Финансовый вердикт по Hublot всегда жесткий. Это чемпион по потере стоимости. Покупать такие часы новыми в ритейле — значит добровольно сжечь 30–40% денег в момент выхода из бутика. На вторичном рынке ликвидность тяжелая, продать их быстро можно только с огромным дисконтом. Эту модель имеет смысл брать только «с рук», когда первый владелец уже принял на себя основной удар по цене. Это яркая, технологичная игрушка для эмоций, но как способ сохранения средств — вариант провальный.
Описание
Референс 642.CI.0170.RX представляет собой компактную эволюцию флагманской архитектуры Big Bang, адаптированную к диаметру 42 мм без упрощения знаковой модульной конструкции корпуса типа «сэндвич». Корпус выполнен из черной керамики с микропескоструйной обработкой — материала на основе оксида циркония, прошедшего высокотемпературное спекание для достижения твердости, существенно превосходящей показатели традиционных стальных сплавов. Монохромная эстетика «Black Magic» нарушается лишь шестью полированными H-образными винтами из титана с черным PVD-покрытием, фиксирующими безель. Эргономика модели усовершенствована благодаря интеграции запатентованной системы One Click, позволяющей производить смену структурированного каучукового ремня без использования инструментов, сохраняя при этом жесткость соединения с ушками из композитной смолы.
Лицевая панель часов фактически отсутствует, уступая место сложной скелетонизированной структуре, открывающей фронтальную проекцию механизма. Визуальная глубина композиции достигается за счет многоуровневого расположения мостов с матовым черным гальваническим покрытием и открытого диска календаря, проходящего по периметру. Индикация времени осуществляется посредством накладных арабских цифр и индексов с сатинированной отделкой, заполненных черным люминесцентным составом для сохранения читаемости в рамках концепции stealth. Ключевой визуальной и технической особенностью компоновки является расположение колонного колеса хронографа в апертуре на отметке «6 часов», что позволяет наблюдать за процессами сцепления и расцепления механизма непосредственно со стороны циферблата.
Энергетическим центром часов выступает мануфактурный калибр HUB1280 (Unico 2) — механизм с автоматическим подзаводом и функцией Flyback, переработанный для уменьшения высоты профиля по сравнению с предшественником HUB1242. Инженерная архитектура калибра включает в себя горизонтальное двойное сцепление и осциллирующее секундное колесо фрикционной передачи, что оптимизирует точность хронометража. Использование кремния для анкерной вилки и анкерного колеса обеспечивает стабильность хода и минимизирует трение. Функция Flyback позволяет осуществлять мгновенный сброс и перезапуск измерений одним нажатием пушера. Механизм работает на частоте 28 800 полуколебаний в час и обеспечивает 72-часовой запас хода, накапливаемый вольфрамовым ротором автоподзавода.
