Сразу к делу: это часы не на каждый день. Перед нами Reference 26510OR, и это тот случай, когда вы платите за инженерное безумие, упакованное в розовое золото. 41-миллиметровый корпус за счет ручного завода (Калибр 2924) получился экстремально тонким, поэтому под манжету часы залетают идеально, в отличие от тех же «Оффшоров». Однако нужно быть реалистом: золото — мягкий материал, и широкая фронтальная часть безеля начнет собирать «паутинку» царапин буквально с воздуха, что неизбежно скажется на товарном виде при неаккуратной носке.
Отсутствие автоподзавода для многих может стать минусом — крутить головку придется регулярно, хотя запас хода в 70 часов дает некоторую автономность. Турбийон здесь — это не столько про точность, сколько про демонстрацию финансовых возможностей и удорожание сервисного обслуживания. С точки зрения вложений это «бетон»: модель с турбийоном в полном комплекте обладает высокой ликвидностью и крайне медленно теряет в цене на вторичном рынке, если вы не убили геометрию корпуса кустарной полировкой.
Описание
Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon Extra-Thin представляет собой эталонное воплощение концепции высокого часового искусства в рамках интегрированной архитектуры корпуса. Модель выполнена из 18-каратного розового золота, где каждый грань корпуса диаметром 41 мм и звенья браслета подвергнуты тщательной ручной обработке, сочетающей вертикальное сатинирование и полировку углов. Узнаваемый восьмиугольный безель с винтами из белого золота обрамляет циферблат с классическим гильоше Petite Tapisserie, визуально доминирующим элементом которого выступает апертура минутного турбийона в положении «6 часов».
Техническую основу составляет мануфактурный Калибр 2924 с ручным заводом — сверхтонкий механизм, чья архитектура позволила сохранить минимальную высоту корпуса при наличии сложного усложнения. Индикатор запаса хода вынесен на заднюю сторону калибра, что позволяет сохранить лаконичность лицевой панели и не нарушать геометрическую целостность узора циферблата. Сапфировое стекло с антибликовым покрытием обеспечивает беспрепятственный обзор работы каретки турбийона и финишной отделки мостов механизма.
